Playboy 2020/11
Credit: Philip la Pepa
Magazin
Playboy 2020/11
Inhalt
AKTION
Playboy Wiesn: O’zapft is! So schön war unsere Playmate-Party im Münchner „Hofbräuhaus“
UPDATE
First Lady: Lisa Eckhart – Österreichs spitzeste Zunge
Ein guter Monat für: Glücksjäger und John-Lennon-Fans
15 Fragen an . . . Rap-Star 50 Cent
Pro & Contra: Sportkleidung im Alltag tragen
Männerreise: Luxus-Yachten zum Mieten
Die Reise meines Lebens: Helge Timmerberg über seinen Weg zum Reiseschriftsteller
Männerküche: Delikat essen – ein Guide
Männerbar: Naturwein lieben lernen
Playboy-Umfrage des Monats: US-Wahl – wen wünschen sich die Deutschen als Präsidenten?
REPORTAGE
Die Flucht des Carlos Ghosn: Wie ein Ex-Elitesoldat den angeklagten Automobil-Manager aus Japan herausschmuggelte – ein filmreifer Coup
INTERVIEW
Moritz Bleibtreu: Der Filmstar über sein erstes Mal im Regiestuhl und warum er gern eine Frau wäre
STIL
Zwanglos chic: Business-Outfits fürs Home-Office
Männer-Werkzeug: Pflegegeräte für Haare und Nägel
STREITSCHRIFT
Playboy als Familienvater: Mamas Märchen von Bienen und Blumen war gestern – sexuelle Aufklärung ist längst auch Männersache, sagt unser Experte
LUST & LEBENSART
Mein Sex-Trip durch Europa: Unser Autor reiste durch sieben Länder – und noch mehr Betten
Tagebuch einer Verführerin: Sexkolumnistin Sophie Andresky über vorgetäuschte Höhepunkte
EROTIK
Playmate: Unsere Miss November Alina Boyko sendet Grüße vom Strand in Portugal
TITELSTRECKE
Vor dem Wiedersehen in der RTL-Serie „Lucy“ stimmt GZSZ-Star Anne Brendler uns lustvoll auf ihr Comeback ein
KULTUR
Joachim Meyerhoff: Der Bestsellerautor über seinen Schlaganfall und warum in einem 1,90-Meter-Mann auch viele Schwächen Platz haben
Buch, Musik & Film: Das Beste des Monats
PLAYBOY CARS*
Mister Germany: Der Opel Manta–Deutschlands erstes Muskel-Auto
Blende Sechs: Playboy-Schönheit Anna-Lena verliebt sich in einen Opel Manta A „Swinger“
Porsche-Chefdesigner Michael Mauer: Ein Gespräch über legendäre Formen und die automobile Zukunft
Good News für Motor-Fans: Auto-Accessoires und gute Momente abseits des Straßenverkehrs
Große Klappe, viel dahinter: Der McLaren GT – ein Alleskönner auf vier Rädern
Der neue Voltwagen: VW ID 3 – das erste reine Elektroauto des Wolfsburger Konzerns
100 Jahre Mazda: Eine Zeitreise-Erfahrung in alten Modellen und im allerneuesten E-SUV
Mein Schlitten & ich: Susanne Herbrig und ihr Ford Mustang in Playmate Pink
STANDARDS
- Editorial
- Making-of
- Leserbriefe
- Berater
- Witze
- Cartoon
- Impressum
- Bezugsquellen
- Playboy Classic
Witz, komm raus
Kennen Sie den? Treffen sich zwei Manta-Fahrer.
Sagt der eine: „Du, ich hab mir gestern einen Duden gekauft.“ Darauf der andere: „Echt? Und schon eingebaut?“ Oder den hier: Was haben ein Manta und ein Kondom gemeinsam? Beide behindern den Verkehr. Haha, was haben wir gelacht. In den frühen 1990er-Jahren eroberte ein neues Genre die Schulhöfe, Sportplätze, Kneipen und Büros: der Manta-Witz. Es gab damals hierzulande wohl niemanden, der nicht selbst einen dieser Schenkelklopfer zum Besten geben konnte. Manta-Witze gehörten zwischenzeitlich zur Allgemeinbildung. Dabei lag der Witz ja gerade darin, sich über die „sozialen Merkmale und Verhaltensweisen typischer Manta-Fahrer“ (Wikipedia) – also eine gewisse Bildungsferne – lustig zu machen. Und auch über die Beifahrerin des Manta-Fahrers: eine blondierte Friseuse. Der Manta-Witz fand schließlich sogar den Weg auf die große Leinwand: Til Schweiger und Tina Ruland starteten 1991 ihre Filmkarrieren mit der Kinokomödie „Manta, Manta“. Sie spielt im Ruhrpott und handelt von Bertie und dessen ganzem Stolz: einem getunten, verspoilerten und tiefergelegten Opel Manta.
Später machte eine andere und äußerst abenteuerliche Geschichte die Runde. Ihr zufolge steckte eine konkurrierende deutsche Automarke hinter dem Siegeszug der Manta-Witze und dem verheerenden Proll-Image des erfolgreichen Opel-Modells. Ein damaliger Porsche-Manager habe die Idee gehabt, den Komiker Karl Dall damit zu beauftragen, sich 100 Witze über das Coupé aus Rüsselsheim auszudenken. „Eigentlich ja ein wunderschönes Auto, der Manta. Für unsere Firma aber eine Riesenkonkurrenz“, so die angebliche Begründung des Porsche-Mitarbeiters. Das „Projekt 1450“ wurde bekannt als die „Manta-Verschwörung“. Was mit dem Manta B vorläufig als Witz endete, hatte einst mit einer echten Erfolgsgeschichte begonnen: Vor 50 Jahren fand Opel hierzulande die passende Antwort auf die amerikanischen Pony-Cars. Im September 1970 präsentierte die deutsche GM-Tochter den allerersten Manta – ein bis zu 90 PS starkes Muscle-Car mit schnellem Fließheck, langer Motorhaube und Doppelscheinwerfer-Front. Sportlich, aber zum erschwinglichen Preis. Mehr als eine halbe Million Exemplare verkaufte Opel vom Ur-Manta. In fünf Jahren wurde das Auto zum Bestseller. Heute ist der Manta A Kult.
Wir zeigen Ihnen, warum – im großen Motor-Special dieser Ausgabe.
Ihr
Florian Boitin, Chefredakteur
